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极目新闻评论员 屈旌 近日，家住重庆市渝北的任女士发现地下车库一辆车内无人的新能源汽车在行驶、泊车，而车的附近也没有看到驾驶员，这让任女士觉得存在风险，而一旦发生事故，不知道该找谁担责。在向媒体投诉后，此事也在网上引发了广大网友的关注和讨论。据悉，目前任女士已经向车企发起诉讼，希望由法律来明确无人智驾的权责问题。 10月18日，阿维塔官方转发上游新闻微博并作出回复，向受到智能驾驶困扰的任女士和相关市民进行了道歉。回复称，目前智能驾驶均属于L2级别的辅助驾驶，如何使用依然要驾驶员来掌握；作为车企

10月11日股票如何申请杠杆，2024四维图新用户大会在广州举办。四维图新CEO程鹏对智能驾驶技术发展趋势、车路云建设试点落地、国产芯片破局等行业关注的热点问题进行了给出他的思考。 同时，他也发布了四维图新NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵，以及AC8025AE舱行泊一体芯片，四维图新加速向汽车智能化服务商转型。 问题一：车企自研or全栈可控？ 程鹏指出，智能化加速，买新势力车时，用户问的做多的是“几级自动驾驶”。“上半场竞争是新能源，涌现了各种各样的解决方案，不仅有纯电，还

当下正值四季度初，又恰逢“金九银十”车市旺季，国内车企开始加速追赶全年销量进度。尤其对于前三季度市场表现落后的车企，第四季度成为其实现全年销量目标的冲刺期。 回顾今年前三季度，比亚迪、吉利、零跑汽车等自主品牌车企销量目标完成度高居前列，完成近70%的全年销量目标。长安汽车、蔚来、小鹏汽车、极氪等也在狂“赶作业”，集中推出新车抢占市场。不过仍有不少车企距离目标数字较远，完成希望渺茫。 那么今年，谁能率先完成目标、谁又迟迟交不了作业呢？ 比亚迪领跑，多家车企销量大涨 我国新能源汽车产业的发展和汽车

易车讯 在刚刚过去的十一7天长假期间，汽车行业迎来了一场激烈的竞争，各大品牌纷纷亮出自家的“十一战报”，展示假期内的销售业绩和市场表现。下面闲话不多说，让我们来看看各大车企的成绩单。 小米汽车 锁单超6000台 小米CEO雷军在微博上表示，十一假期，小米SU7锁单确实超过6000辆。此外，10月小米汽车工厂将持续提产，单月生产目标冲刺2万台。预计11月提前完成全年10万台交付目标。 ​​​ 鸿蒙智行 累计大定破28600台 国庆10月1日-7日，鸿蒙智行累计大定突破28600台。具体来看，智界

国庆期间，已经有很多车企公布了自己的9月销量数据，新能源汽车依然具有很强大的统治力，燃油汽车的市场份额不断被压缩。总而言之一句话期货配资招商，新能源汽车越来越好卖，燃油汽车越来越不好卖。而在新能源汽车中，国产品牌推出的车型比较受欢迎，在燃油汽车中，合资品牌推出的车型比较受青睐，现在的国产品牌和合资品牌在技术方面已经泾渭分明了。 接下来，我们就看一下部分车企公布的9月份新能源汽车销量。 通过榜单来看，比亚迪已经成为了汽车寡头，它的9月销量接近42万台，这19家公布销量的车企中，比亚迪一家的销量都